Dəmir yolu yağlayıcı

GTQ-II Dəmiryol Yağlayıcı|Metro və Ağır Daşımalar üçün Avtomatik Əyri Dəmiryol Yağlayıcısı|QL Dəmiryolu

GTQ-II Rail Yağlayıcı - Kinetik-Powered Curve Wear Solution

TheGTQ-II Dəmiryol Yağlayıcısı(həmçinin avtomatik rels yağlayıcısı və ya əyri sürtkü yağlayıcı kimi tanınır) xarici relslərin ölçü səthinə dəqiq həcmdə sürtkü yağını tətbiq etmək üçün nəzərdə tutulmuş-öz-özünə işləyən, qatar{1}}aktivləşdirilmiş sistemdir.kiçik-radius əyriləri- metroda, yüngül relsli yollarda və ağır-daşıma mühitlərində yanal aşınmanı, qışqırıq səsini və vibrasiyanı kəskin şəkildə azaldır.

Əl ilə yağlama və ya elektrik nasos sistemlərindən fərqli olaraq, GTQ-IIkeçən qatarların şaquli kinetik enerjisidaxili dişli nasosu - idarə etmək üçün onu texniki xidmət-yüngül, enerjisiz- və uzaq və ya elektrikləşdirilmiş bölmələr üçün ideal hala gətirir. Hər keçid hər bolt nöqtəsinə 0,35 ml verir və 10-30 metr dəmir yolu üzərində dayanıqlı, aşağı sürtünmə filmi yaradır.

GTQ-II-nin parlaqlığı onun passiv, qatar{1}}tətikləyən aktivləşdirilməsindədir:

1. Montaj- Qısqac dəmirləri və mötərizələr vasitəsilə rels əsasının altına quraşdırılmışdır.
2. Aktivləşdirmə- Təkərlər keçdikcə relsin əyilməsi ötürücü çubuq → birləşdirici çubuq → dişli nasosu hərəkətə gətirir.
3. Dağıtma- Nasos sürtkü yağına təzyiq edir (2,5MPa) → onu boru kəmərləri vasitəsilə → yağ dili aplikatoruna məcbur edir.
4. Transfer- Təkər flanşı sürtkü yağını götürür → onu 10-30 m rels ölçü səthi boyunca bərabər paylayır.
5. Qoruma- Sürtünmə əmsalını 60-80% azaldaraq, aşınmaya davamlı film-formalaşdırır.

GTQ-II-nin tətbiqi təkcə texniki xidmətlə bağlı deyil - bu, ROI-yaradılan investisiyadır:

• ✅ Dəmiryolunun aşınmasını 50-70% azaldın- R-də dəmir yolunun ömrünü 5 ildən 8+ ilə qədər uzadır<100m curves.
• ✅ Səs-küyü 15–25 dB(A) azaldın- Şəhər metrosunun bələdiyyə səs-küy qaydalarına uyğunluğu üçün kritikdir.
• ✅ Aşağı Təkər Flanşının Aşınması- Təkər dəstinin dəyişdirilməsi tezliyini 30% azaldır.
• ✅ Sıfır Xarici Güc- Elektrik, batareya və ya günəş panellərinə ehtiyac yoxdur. Tam kinetik.
• ✅ Aşağı Baxım- Yalnız sürtkü yağının doldurulması və möhürlərin illik yoxlaması tələb olunur.
• ✅ Sürətli ROI- Dəmir yolu daşlama və təkər xərclərini azaltmaqla 12-18 ay ərzində özünü ödəyir.

✅ Sürtünmə İdarəetməsi üzrə ixtisaslaşmışdır- 12+ il əyri yağlama, rels daşlama və aşınmaya nəzarət üzərində cəmlənmişdir.
✅ Sahə- 15+ Ölkədə sübut edilmişdir- Metro sistemlərində (Pekin, Dubay, Santyaqo) və ağır{1}}daşıma dəhlizlərində (Avstraliya, Cənubi Afrika) yerləşdirilib.
✅ Xüsusi sürtkü uyğunluğu- Bioloji parçalana bilən, sintetik və ya mineral-əsaslı yağlarla işləyir.
✅ Tam Texniki Sənədlər- Quraşdırma təlimatları, texniki baxış siyahıları, sürtkü yağının SDS vərəqləri təqdim olunub.
✅ Qlobal Dəstək və Təlim- Biz ekipajlarınızı - uzaqdan və ya-saytda öyrədirik.

Bizə əyri radius, nəqliyyat sıxlığı, iqlim və sürtkü növü haqqında məlumat verin - trekiniz üçün optimal GTQ-II quraşdırmasını konfiqurasiya edəcəyik.

📧 E-poçt:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Veb sayt:www.qlrailwaymachine.com