70.000 dollardan 100 milyon dollarlıq qəzaya uğrayıb: dəmir yolu istismarının real dəyəri

Bu səhifədə

• Giriş
• Məsələnin ardından nömrələri
• Niyə qarşısının alınması vacibdir
• Bunu mümkün edən vasitələr
• Alt xətt + növbəti hərəkətiniz
• Arayışlar

Yüksək {{0 {0 {0- sürətli qatarı vaxtına gəldikdə, sərnişinlərin əksəriyyəti bunun mümkün edənləri heç düşünmürlər. Lakin Dəmiryol operatorları həqiqəti bilirlər

Məsələnin ardından nömrələri

Niyə qarşısının alınması vacibdir

Dəmir yolu sistemləri daimi stress altında. Mühəndislər çox vaxt "izlər canlı quruluş kimidir" - kimi hər gün sürüşürlər və taxırlar. Buna görə Dünya Bankı belə oldu:

"Profilaktik xidmətə qoyulan hər 1 dollar gələcək xərclərdə ən azı 4 dollara qənaət edir."

Təcrübədə, müntəzəm dəmir yolu daşları, tamping və qaynaq proqramlarına investisiya qoyan operatorlar daha az gecikməni, daha uzun dəmir yolu və daha yüksək sərnişin etimadını görürlər.

Bunu mümkün edən vasitələr

• Dəmiryollu daşlar: Yolu hamarlayın, səthi qüsurları çıxarın, səs-küyü azaldın və dəmir yolunu genişləndirin.
• Tamping maşınları: Ballast sabitliyini və həll edildikdən sonra düzgün həndəsə bərpa edin.
• Dəmiryol qaynaq maşınları: Həm təhlükəsizliyi, həm də gəzinti rahatlığını yaxşılaşdıran sorunsuz birləşmələr yaradın.

Şanxay, Frankfurt və ya Chicago kimi məşğul olan hublar üçün bu maşınlar qatarları təhlükəsiz və vaxtında saxlamaq üçün vacibdir.
 

Alt xətt + növbəti hərəkətiniz

Bir saat gecikmə:70 USD, 000+itirdi.
Bir böyük qəza:100 m + +getdi.
Smart Baxım:pula qənaət edir və həyatını qoruyur.

AtQiangli dəmiryol maşınları, İnkişaf etmiş daşları, tamping maşınları və qaynaq sistemləri təqdim edirik - Dəmir yollarında təhlükəsiz, təhlükəsizliyi təmin edərkən, -} vaxt əməliyyatları təmin edərkən xərcləri azaldır.

Bugünkü təmir sabahın rahatlığıdır.

Arayışlar

• Çin Dövlət Dəmiryol Qrupu (2019) Əməliyyat məlumatları
• Dünya Bankı Dəmir Yolu Baxımı Roi haqqında hesabat
• Wenzhou, Çin (2011) Qəza Hesabatı
• Escede, Almaniya (1998) Qəza Hesabatı